Поставки переднего кронштейна задней рессоры оптом
Поиск покупателей переднего кронштейна задней рессоры за рубежом
Если вы хотите наладить сбыт вашей продукции оптом или вы хотите продвинуть ваше бренд Переднего кронштейна задней рессоры в РФ, то вы можете обратиться к нам. В чем мы можем вам помочь:
- Получать заявки на покупку "Переднего кронштейна задней рессоры" крупным и мелким оптом.
- Сделать рассылку по крупным заводам и потребителям
- Организовать участие в выставках
- Подготовить все разрешительные документы для таможни и законной продаже в РФ
- Найти подходящий склад и организовать план по занятию доли рынка
- Анализ рынка Переднего кронштейна задней рессоры - 2024.
- Обзор структуры импорта
Передний кронштейн задней рессоры ввоз на территорию РФ
Установлены запрет и ограничения ввоза сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия из стран, поддержавших санкции в отношении России, согласно Указу Президента РФ от 06.08.2014 N560 «О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации»
QINGDAO BEIHAI LONGSING TRADE CO.,LTDНаиболее распространенные страны по доставке Переднего кронштейна задней рессоры
Наиболее популярные способы доставки Переднего кронштейна задней рессоры:
- Автомобильный, тягач с прицепом
- Авиаперевозка
- Автодорожный
- Морской
- Железнодорожный
Какой транспорт выгоднее использовать 17.06.2024
| Транспорт | Вес(кг) | Средняя стоимость поставки доллары / рубли |
|---|---|---|
| железнодорожный вагон, платформа, цистерна | от 119 до 763 | $34711 |
| от 1476 до 1476 | $126895 | |
| АВТОДОРОЖНЫЙ ТРАНСПОРТ | от 60 до 60 | $4168 |
информацию подготовил(-a): Никита Светолов
03.05.2024
Связаться в Telegram
Имею более 6 лет опыта работы в сфере закупок, логистики и ВЭД, включая управление проектами и координацию междисциплинарных команд. В настоящее время занимаю должность специалиста по закупкам и логистике в Группе компаний «Трейд Некст Логистика» в Москве, где отвечаю за взаимодействие с поставщиками, управление внешнеэкономическими контрактами и организацию полного цикла процесса отгрузки товаров. Ранее работал в ведущих международных и российских компаниях, таких как CNH Industrial N.V. и Текникас Реунидас С.А., где успешно управлял логистическими процессами, оптимизировал внутренние процедуры и обеспечивал своевременное выполнение таможенных и фрахтовых операций. Благодаря моим усилиям, компании достигли значительных улучшений в области документационного сопровождения, контроля качества и эффективности работы складов и транспортных средств. Обладаю свободным владением английским языком, разговорным уровнем французского и базовыми знаниями японского языка. Имею высшее образование в области мировой экономики и охраны окружающей среды. Отличаюсь высокими аналитическими навыками, умением быстро адаптироваться к изменениям и принимать эффективные решения в условиях санкционных ограничений.