Поставки железобетонных свай оптом

Поиск покупателей железобетонных свай за рубежом

Если вы хотите наладить сбыт вашей продукции оптом или продвинуть ваш бренд железобетонных свай в РФ, мы готовы помочь вам. Вот в чем мы можем вам помочь:

1. ✅ Получать заявки на покупку "железобетонных свай" крупным и мелким оптом.
2. ✅ Сделать рассылку по крупным заводам и потребителям.
3. ✅ Организовать участие в выставках.
4. ✅ Подготовить все разрешительные документы для таможни и законной продажи в РФ.
5. ✅ Найти подходящий склад и организовать план по занятию доли рынка.
6. ✅ Анализ рынка железобетонных свай - 2026.
7. ✅ Обзор структуры импорта.

Железобетонные сваи ввоз на территорию РФ

Установлены запрет и ограничения ввоза сельскохозяйственной продукции, сырья и продовольствия из стран, поддержавших санкции в отношении России, согласно Указу Президента РФ от 06.08.2014 N560 «О применении отдельных специальных экономических мер в целях обеспечения безопасности Российской Федерации».

Поставки:

1. Оборудование для промышленности строительных материалов: Оборудование для производства железобетонных свай, торговой марки ”Elematic”, артикул 14076. Продукция изготовлена в соответствии с 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2006/95/, ELEMATIC Oy Ab (ФИНЛЯНДИЯ)
2. Оборудование технологическое для литейной промышленности: формы стальные для изготовления железобетонных свай, Завод металлической конструкции общество с дополнительной ответственностью Объединение Днепроэнергостройпром, Украина (УКРАИНА)
3. Оборудование для промышленности строительных материалов: Оборудование для производства железобетонных свай, торговой марки ”Elematic”, артикул 14076. Продукция изготовлена в соответствии с 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2006/95/, ELEMATIC Oy Ab (ФИНЛЯНДИЯ)
4. Оборудование для промышленности строительных материалов: Устройство для резки железобетонных свай, MOTOCUT OY (ФИНЛЯНДИЯ)
5. причал Икша Назначение: Катерный причал, пассажирский причал, грузовой причал Длина причала: 285 Проектная глубина: 2,5 м Отметка кордона: 163,1; 163,9; 164,1 м системы Москва-Волгострой Конструктивные особенности: железобетонная контрофорсная стенка, расположенная на железобетонном ростверке с деревянными сваями, деревянным шпунтовым рядом по лицевой грани стенки. Год постройки (реконструкции): 1937 г , ФЕДЕРАЛЬНОЕ ГОСУДАРСТВЕННОЕ БЮДЖЕТНОЕ УЧРЕЖДЕНИЕ КАНАЛ ИМЕНИ МОСКВЫ
6. Оборудование для промышленности строительных материалов: Оборудование для производства железобетонных свай, торговой марки ”Elematic”, артикул 14076. Продукция изготовлена в соответствии с 2006/42/EC, 2004/108/EC, 2006/95/, ELEMATIC Oy Ab (ФИНЛЯНДИЯ)
7. Оборудование для промышленности строительных материалов (для производства железобетонных конструкций и деталей): бетоноукладчик свай, ELEMATIC Oy Ab (ФИНЛЯНДИЯ)
8. Оборудование строительное, торговой марки «Elematic»: технологическое оборудование по производству сборных железобетонных изделий форма для свай модель: Р7-250, бетоноукладчик для свай модель: Р7-6р. (Продукция изготовлена, ElematicOyj (ФИНЛЯНДИЯ)
9. Объект инфраструктуры внутреннего водного транспорта: Ледозащитная дамба, расположенная по адресу: ЛО, Всеволожский р-он, дер. Новосаратовка, Октябрьская наб., д. 31. Назначение - швартовка судов. Категория нагрузок, т/м 2 — равномерно-распределенная нагрузка 2,0. Длина, м — 315,7 (со стороны внешней акватории); 329,4 (со стороны внутренней акватории). Проектная глубина, м (в БСВ 1977 г.) — минус 5,50. Отметка кордона, м (в БСВ 1977 г.) — плюс 2,80. Конструктивные особенности — пирс из шести участков с единым железобетонным ростверком: участки 1, 3, 5 — заанкерованные ячейки из шпунта Ларсен-V; участки 2, 4, 6 — высокие свайные ростверки на сваях-стальных трубах диаметром 1420 х 16 мм. Год постройки — 2003. Реконструкция (капитальный ремонт) — не проводилась. Генпроектировщик — ЗАО «Институт Стройпроект». Генподрядчик — ОАО «Мостоотряд № 19». Класс сооружения III по СП 58.13330.2012., ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД №19
10. Объект инфраструктуры внутреннего водного транспорта: Набережная № 1, расположенная по адресу: ЛО, Всеволожский р-он, дер. Новосаратовка, Октябрьская наб., д. 31. Назначение — швартовка судов. Категория нагрузок, тс/м2 — равномерно-распределенная нагрузка 2,0; автомобильная — по схеме Н-30. Длина, м — 119,5 м. Проектная глубина, м (в БСВ 1977 г.) — минус 5,50. Отметка кордона, м (в БСВ 1977 г.) — плюс 2,80. Конструктивные особенности — высокий свайный ростверк на двух рядах свай-стальных труб диаметром 1420 х 16 мм с задней стенкой из стального шпунта Ларсен-V и верхним строением из монолитного железобетона. Год постройки 2003. Реконструкция (капитальный ремонт) — не проводилась. Генпроектировщик ЗАО «Институт Стройпроект». Генподрядчик — ОАО «Мостоотряд № 19». Класс сооружения III по СП 58.13330.2012., ОТКРЫТОЕ АКЦИОНЕРНОЕ ОБЩЕСТВО МОСТОСТРОИТЕЛЬНЫЙ ОТРЯД №19
11. Оборудование для промышленности строительных материалов: технологическое оборудование для производства сборного железобетона: бетоноукладчик для свай P7-6p,, ELEMATIC Oyj